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中一航空圆满完成中国首例庞巴迪挑战者604机型大翼改装
2020年06月09日
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严守规定全面防控疫情,保障运力有序恢复生产,2020年年初至今,中一航空机务团队合理组织人员,有序开展多项工作,飞机维修定检、航前航后维修及过站均实现同比大幅度增长,呈现出蓬勃发展的良好势头。


截止至5月末,全球最大的公务机机库内多架飞机定检维修同期进行,如期完成庞巴迪挑战者604飞机12M+600H+ADS-B改装、庞巴迪挑战者604飞机240M+大翼防冰改装、庞巴迪环球5000飞机登机门改装、湾流G280飞机1A+1C检、庞巴迪环球6000飞机整机抛光及更改涂装等多项业务,并即将开展庞巴迪挑战者850飞机ADS-B改装等工作,除保障自有机队定检工作外还圆满完成8架次第三方飞机的定检维修业务。完善的生产计划组织程序,严格的质量监管体系,优越的场地条件,强大的航材保障能力和专业严谨的维修团队,成为中一航空定检维修水平的有力保证。

更值得一提的是,中一航空继成功完成庞巴迪挑战者850机型大翼防冰改装后,再次独立完成庞巴迪挑战者604机型240M+大翼防冰改装,代表了国内庞巴迪各系机型定检维修的领先水平,让中一航空更具市场优势。同时,这标志着中一航空的飞机改装能力更加全面,标志着中一航空作为国内目前拥有庞巴迪公务机及配套飞行员数量最多的运营商,将以更加强大的机务维修定检能力为中一航空庞巴迪公务机机队及中国国内的庞巴迪飞机保驾护航,为中国公务机运力提供有力保障。
中一航空充分发挥公务机产业链资源和强大的人才队伍优势,不断提高定检维修效率,缩短飞机停场周期,并致力于发展深度维修和改装能力,持续拓展业务范围。2020年上半年新增多项维修能力:CL-600-2B19型飞机6000FH(含)、192M(含)以下定检维修能力,BD-700-1A11型飞机5000FH(含)、1875FC(含)以下定检维修能力,BD-700-1A10型飞机5000FH(含)、1875FC(含)以下定检维修能力,湾流G650&650ER限12M(不含)、600FH(不含)以下定检维修能力,湾流G280 24M(含)、1000FH(含)以下定检维修能力,为中一航空拓展更多第三方业务打下了坚实的基础。

中一航空的发展成果受到中国公务机行业的高度关注和认可,越来越多的第三方飞机选择中一航空开展定检维修及飞机保养、飞机改装、客舱翻修等业务。中一航空机务团队将继续充分发挥技术实力、发扬工匠精神,以强劲发展动力推动中国公务机事业的发展。

【延伸】

沈阳中一航空飞机工程有限公司拥有一支由百余名高学历、高职称、高素质的专业管理和专业维修人才组成的,专业配套、结构合理、功能齐全、经验丰富的机务队伍,现已成功完成多型号飞机的多级别维修定检工作。于2013年10月份建成总建筑面积22300平方米的公务机机库,可同时停放各型公务机17架,为公司内外的公务机(包括大型民航客机)维修定检提供了优越的维修定检平台。

目前沈阳中一航空飞机工程有限公司已获批的维修许可项目包含:BD-700-1A11航线维修,定检维修,BD-700-1A11型飞机5000FH(含)、1875FC(含)、60M(含)以下各级定检维修及飞机称重。Gulfstream200航线维修,定期检修,湾流G200型飞机500FH(不含)、12M(不含)以下各级别定期检修。BD-700-1A10航线维修,定期检修,BD-700-1A10型飞机5000FH(含)、1875FC(含)、60M(含)以下各级定期检修及飞机称重。湾流G280航线维修,湾流G280型飞机1000FH(含)、24M(含)以下各级别定期检修。G650机型航线维修,湾流G650&650ER限12M(不含)、600FH(不含)以下定检维修;CL-600-2B19航线维修、定期检修,CL-600-2B19型飞机6000FH(含),1100FC(含),192M(含)以下各级定期检修及起落架更换和飞机称重。CL-600-2B16航线维修,定期检修,CL-600-2B16型飞机6400FH(含),4200FC(含),240M(含)以下各级定期检修及各类依据厂家文件进行的如大翼防冰、ADS-B等项目改装、起落架更换、飞机称重等。